Kras-Trans
Rodzinna firma transportowa z Łodzi. Transport krajowy i międzynarodowy — busy do 3,5 t, 24/7, monitoring GPS, polisa OCP w cenie.
Transport door-to-door — od drzwi do drzwi, bez przeładunków
Jeden bus, jeden kierowca, jedna trasa: odbieramy ładunek pod adresem nadawcy i dowozimy prosto pod adres odbiorcy — bez sortowni, terminali i przesiadek, które gubią paczki i łamią meble. W Polsce zwykle w 24 godziny, w Europie w 1–3 dni, zawsze z listem CMR, GPS na żywo i polisą OCP do 100 000 EUR.
Czym naprawdę jest transport door-to-door
W sieciach kurierskich Twoja przesyłka zmienia pojazd kilka razy: auto odbiorcze, sortownia, linia dalekobieżna, druga sortownia, auto doręczające. Każdy przeładunek to taśmy, rampy i czyjeś ręce — a statystyka jest bezlitosna: im więcej przesiadek, tym większe ryzyko uszkodzenia i opóźnienia. Door-to-door odwraca tę logikę: ładunek wjeżdża do busa u nadawcy i wyjeżdża z niego dopiero u odbiorcy.
Konsekwencje są praktyczne. Po pierwsze — bezpieczeństwo: meble, elektronika, szkło czy precyzyjne urządzenia jadą przypięte pasami w jednym miejscu przez całą trasę. Po drugie — przewidywalność: nie ma „przesyłka opuściła sortownię", jest konkretny bus z GPS, którego pozycję widzisz na żywo. Po trzecie — elastyczność adresowa: odbieramy z mieszkań, domów, biur i hal bez rampy, bo winda załadowcza busa zastępuje infrastrukturę magazynową.
To usługa dla ładunków, które są za duże, za ciężkie albo za cenne na sieć paczkową — a jednocześnie za małe na wynajem całej ciężarówki. Bus do 3,5 t zabiera do 8 palet EUR, ok. 1200 kg i 20 m³.
Dla kogo door-to-door ma najwięcej sensu
Osoby prywatne
Meble z ogłoszenia, AGD, sprzęt sportowy, zakupy gabarytowe — wszystko, czego kurier nie przyjmie albo co szkoda powierzyć taśmociągom.
Firmy bez rampy
Biura, warsztaty i punkty usługowe: winda w busie i ekipa zastępują wózek widłowy, którego nie macie i mieć nie musicie.
Towar delikatny
Elektronika, oświetlenie, ceramika, prototypy — ładunki, które w sieci paczkowej wracają z dopiskiem „reklamacja".
Pilne B2B
Części do maszyn, dokumentacja, materiały na montaż: jazda bezpośrednia skraca czas do fizycznego minimum trasy.
Door-to-door, kurier czy transport terminalowy?
Door-to-door (my)
- Zero przeładunków — jeden bus na całej trasie
- Do 8 palet / 1200 kg / 20 m³, także gabaryty
- Odbiór i dostawa pod sam adres, z wniesieniem
- Termin konkretny, GPS na żywo, kontakt z dyspozytorem
Kurier paczkowy
- Najtańszy dla małych, standardowych paczek
- Limity wagi i wymiarów, dopłaty za „niestandard"
- Kilka przeładunków w sortowniach
- Okno doręczenia zamiast konkretnej godziny
Transport terminalowy
- Opłacalny przy dużych, regularnych wolumenach
- Ładunek czeka na konsolidację w magazynach
- Wymaga rampy lub wózka po obu stronach
- Czas dostawy zależny od rozkładu linii
Nie każdy przewóz wymaga door-to-door — małą paczkę nadaj kurierem, to rozsądne. Ale gdy ładunek jest duży, delikatny albo termin nie znosi loterii, jazda bezpośrednia po prostu się broni. A gdy partia przerasta busa, organizujemy solówkę lub zestaw w ramach spedycji — nadal w formule od drzwi do drzwi.
Zasięg: Polska w 24 h, Europa w 1–3 dni
Z bazy w centralnej Polsce (Łódź) obsługujemy cały kraj — standardowy odbiór w ciągu 24 godzin od zlecenia, w trybie ekspresowym bus rusza w 2–3 godziny. Za granicą formuła działa identycznie: Niemcy next-day, Holandia i Belgia w 1–2 dni, Francja w 2 dni, a Skandynawia przez promy bałtyckie — wciąż jednym busem, który wjeżdża na prom razem z ładunkiem.
W Unii Europejskiej towar jedzie bez odprawy; przy sprzedaży B2B wystawiasz fakturę WDT z VAT 0%, a list CMR i podpisane potwierdzenie dostawy (POD) dostajesz od nas. Działamy od 2018 roku — ponad 2500 zrealizowanych zleceń w formule od drzwi do drzwi, od pojedynczych foteli po kompletne wyposażenie biur.
Najczęstsze pytania o door-to-door
Czym to się różni od zwykłego kuriera?
Czy wniesienie jest w cenie?
Sprawdź inne kierunki transportu
Realizujemy transport na wielu trasach. Wybierz interesujący Cię kierunek.
Rodzinna firma z Łodzi
Ojciec i syn. Każdego klienta traktujemy osobiście. Bez ukrytych kosztów, bez drobnego druku.
Zawsze dostępni
Ważność wyceny
Monitoring live
100 000 EUR
Wyceń swój transport za darmo
Odpowiadamy szybko. Bez ukrytych kosztów. Jeden telefon wystarczy.
Skontaktuj się z nami
Wybierz najwygodniejszą formę kontaktu
+48 660 709 109
Pon-Pt 6-22 · Sob-Nd 8-20
info@kras-trans.eu
Odpowiadamy szybko
ul. Trzcinowa 14
91-495 Łódź · NIP: 7262662303
Transport busem 3,5 t — jak wyceniamy i jak zamówić
Każde zlecenie wyceniamy indywidualnie po sprawdzeniu trasy. Wycena dociera do Ciebie w kilkanaście minut, ważność 7 dni, bez ukrytych kosztów. Poniżej co wpływa na koszt i 3 kroki do umówionego odbioru.
Transport drogowy busem 3,5 t — kluczowe definicje
- Wycena
- Indywidualna — pisemna, ważność 7 dni, kalkulacja na podstawie trasy, wagi, wymiarów ładunku, terminu i sezonu.
- Czas odbioru
- 24 h dla standardu, 2-4 h dla ekspresu door-to-door, dyspozytornia 24/7 odbiera również w weekendy i święta.
- Zasięg geograficzny
- Cała Polska (30+ miast) i 20 krajów Unii Europejskiej — Niemcy, Francja, Holandia, Belgia, Włochy, Hiszpania, Anglia, Czechy i in.
- Pojazd
- Bus 3,5 t (Mercedes Sprinter, Iveco Daily, Renault Master, rocznik 2020+) — komora do 18 m³, ładowność do 1100 kg, 8-10 palet EUR.
- Ubezpieczenie
- Polisa OCP w cenie zlecenia (Odpowiedzialność Cywilna Przewoźnika) — pełna ochrona ładunku zgodnie z konwencją CMR.
- Dokumenty
- CMR dla transportu międzynarodowego (UE), list przewozowy dla transportu krajowego, na życzenie potwierdzenie polisy OCP.
Co wpływa na cenę transportu busem do 3,5 t?
Cena transportu busem 3,5 t zależy od czterech rzeczy: trasy, wagi i wymiarów ładunku, terminu oraz tego, czy jest to wyłączność busa czy doładunek. Najtańsze są kursy gdy nasz bus jedzie już w Twoim kierunku — wtedy dokładamy ładunek bez kosztu pustego przebiegu. Drożej, gdy potrzebujesz konkretnego okna godzinowego, wyłączności lub trasa jest peryferyjna. Sezonowo ceny rosną w okresach świątecznych i końca miesiąca. Wycena ważna 7 dni, po jej akceptacji cena nie zmienia się — nawet jeśli wzrosną koszty paliwa.
Jak szybko przyjedzie bus?
Standardowy odbiór ładunku to 24 godziny od potwierdzenia zlecenia. Dla transportu ekspresowego bus wyjeżdża w ciągu 2–4 h. Dyspozytornia Kras-Trans działa 24/7, 365 dni w roku — odbieramy weekendy i święta bez dopłat za kursy standardowe.
| Czynnik | Co znaczy | Wpływ na cenę |
|---|---|---|
| Trasa kierunek + dystans | Popularne korytarze (Łódź → Warszawa, Łódź → Berlin) są tańsze niż peryferia z dopłatą za pusty powrót. | Główny składnik wyceny. |
| Waga i wymiary paleta vs. ładunek | Paczka 30 kg, paleta EUR (1200×800), pełny bus do 3,5 t — różne stawki bazowe. | Im więcej miejsca w komorze, tym wyższa cena. |
| Termin ±2 dni vs. ekspres | Elastyczny termin = doładunek po drodze. Konkretne okno = wyłączność busa. | Wyłączność i ekspres droższe od standardu. |
| Sezon popyt | Końcówka miesiąca, święta, przedłużone weekendy — większy popyt w branży transportowej. | Sezonowe wahania kilku procent. |
Jak zamówić transport — 3 kroki
Wyślij zapytanie
Zadzwoń na +48 660 709 109 lub wypełnij formularz wyceny. Podaj adresy załadunku/rozładunku, wagę i wymiary ładunku.
Otrzymaj wycenę
Dyspozytor sprawdza dostępność busów na trasie i wylicza wycenę indywidualną. Otrzymujesz termin odbioru, ważność wyceny 7 dni i potwierdzenie polisy OCP w cenie zlecenia.
Odbiór ładunku
Potwierdź mailem lub telefonicznie. Bus przyjeżdża w umówionym oknie (24 h dla standardu, 2–4 h dla ekspresu). GPS tracking live, monitoring 24/7.