Transport międzynarodowy

Kras-Trans

Rodzinna firma transportowa z Łodzi. Transport krajowy i międzynarodowy — busy do 3,5 t, 24/7, monitoring GPS, polisa OCP w cenie.

Autor: Sergiusz Krasnopolski · właściciel Transport od 2018 roku · licencja GITD Zweryfikowano:

5.0 · Opinie Google OCP 100 000 EUR 24/7 dyspozytornia
Lokalizacja
RegionPolska
Odbiór24hdo startu
MonitoringGPS live

Transport Polska — Niemcy busem do 3,5 t

Wozimy ładunki na trasie Polska–Niemcy własnymi busami do 3,5 t: palety, meble, e-commerce i pilne przesyłki firmowe. Berlin osiągamy tego samego dnia, resztę Niemiec w 1–2 dni robocze. Bez odprawy celnej (UE), z fakturą VAT 0% przy WDT, listem przewozowym CMR i polisą OCP do 100 000 EUR. Większe partie — solówki i zestawy — organizujemy w ramach spedycji u sprawdzonych przewoźników.

Bez Maut, bez zakazów weekendowych

Bus do 3,5 t nie płaci niemieckiego myta (Maut) i nie obejmują go niedzielne zakazy ruchu dla ciężarówek — jedziemy, gdy TIR-y stoją.

Dokumenty bez odprawy

Polska i Niemcy są w UE — towar jedzie bez cła i odprawy. Wystawiamy CMR, dostajesz potwierdzenie dostawy (POD), a sprzedaż B2B rozliczasz jako WDT z VAT 0%.

Berlin nawet tego samego dnia

Z Łodzi do Berlina jest ok. 460 km autostradą A2 — przy porannym załadunku rozładunek możliwy po południu. Dalsze landy: standardowo 1–2 dni.

Jak przebiega trasa Polska — Niemcy?

Standardowo jedziemy autostradą A2 (E30): Łódź → Poznań → przejście Świecko/Frankfurt nad Odrą → Berlin, a dalej niemieckimi autostradami A10, A2, A9 lub A4 w zależności od landu. Granicy w praktyce nie ma — strefa Schengen oznacza przejazd bez zatrzymania. Na południe Niemiec (Bawaria, Badenia-Wirtembergia) często wybieramy A4 przez Wrocław i Drezno.

Berlin / Brandenburgia

ok. 460 km z Łodzi, 6–8 h. Możliwa dostawa same-day przy porannym odbiorze. Doładunek lub bus na wyłączność.

Drezno / Lipsk

ok. 400–440 km trasą A4 przez Wrocław. Wschodnie landy obsługujemy również w trybie ekspresowym.

Hamburg / Brema

ok. 750–780 km, 1–2 dni. Dostawy do terminali portowych, magazynów i spedycji morskich.

Hanower / Dolna Saksonia

ok. 640 km prosto autostradą A2. Częsty kierunek dla przemysłu i targów (Hannover Messe).

Zagłębie Ruhry / NRW

Düsseldorf, Kolonia, Essen, Dortmund, Münster — ok. 900–1000 km, 1–2 dni. Najgęstszy przemysłowo region Niemiec.

Monachium / Stuttgart / Frankfurt

Południe i centrum: ok. 800–1000 km, standardowo 2 dni, ekspresowo 1 dzień. Trasa A4/A9 lub A2/A5.

Doładunek czy bus na wyłączność?

Doładunek (LTL) — taniej

Twoja przesyłka jedzie z innymi ładunkami w tym samym kierunku. Płacisz za zajęte miejsce, nie za cały bus. Najlepszy wybór dla 1–4 palet bez sztywnego terminu — kierunek niemiecki obsługujemy na tyle często, że okno załadunku jest zwykle krótkie.

  • 1–4 palety, paczki, mniejsze partie
  • Elastyczne okno dostawy (1–3 dni)
  • Wycena indywidualna — podaj wymiary i wagę

Bus na wyłączność (FTL) — szybciej

Cały bus tylko z Twoim towarem, jedzie bezpośrednio spod załadunku pod rozładunek. Do 8 palet EUR, ok. 1200 kg i 20 m³. To wariant dla pilnych dostaw, przeprowadzek i towarów, których nie wolno przeładowywać.

  • Odbiór w 2–3 h od potwierdzenia
  • Berlin same-day, reszta DE 1–2 dni
  • Kurs powrotny z Niemiec — zapytaj o wycenę łączoną

Dokumenty i przepisy na trasie do Niemiec

Dokumenty przewozowe

  • List przewozowy CMR — wystawiamy do każdego kursu; możesz też przygotować go samodzielnie w naszym darmowym generatorze CMR
  • Faktura z VAT 0% — wewnątrzwspólnotowa dostawa towarów (WDT) przy sprzedaży B2B z ważnym numerem VAT-UE odbiorcy
  • Potwierdzenie dostawy (POD) — podpisany CMR wraca do Ciebie jako dowód doręczenia
  • Polisa OCP do 100 000 EUR — obejmuje ładunek przez całą trasę

Przepisy dla busów do 3,5 t w Niemczech

  • Maut — niemieckie myto autostradowe nie obejmuje pojazdów do 3,5 t DMC
  • Zakazy niedzielne — dotyczą pojazdów powyżej 7,5 t; busy jeżdżą 7 dni w tygodniu
  • Umweltzone — strefy ekologiczne w miastach; nasze busy spełniają normy wjazdu
  • Schengen — brak kontroli granicznej, towar unijny bez odprawy celnej

Co najczęściej wozimy do Niemiec?

Palety EUR

Do 8 palet / 1200 kg na kurs

Meble i przeprowadzki

Mieszkania i biura PL ⇄ DE

E-commerce

Paczki i zwroty e-commerce

Części i komponenty

Podzespoły dla produkcji i serwisów

Od 2018 roku zrealizowaliśmy ponad 2500 zleceń — kierunek niemiecki to nasza codzienność. Obsługujemy zarówno stałe, cotygodniowe dostawy dla firm, jak i jednorazowe przewozy prywatne. Ładunki większe niż bus (solówka, zestaw, pełne 33 palety) organizujemy jako spedycja u sprawdzonych przewoźników partnerskich — z tym samym CMR i nadzorem naszej dyspozytorni.

Najczęstsze pytania o transport Polska — Niemcy

Ile trwa transport busem z Polski do Niemiec?
Berlin i wschodnie landy — możliwa dostawa tego samego dnia (ok. 460 km z Łodzi). Hamburg, Hanower, NRW — zwykle następny dzień roboczy. Monachium, Stuttgart i południe — standardowo 2 dni, ekspresowo 1 dzień. Dokładny termin potwierdzamy przy wycenie.
Ile kosztuje transport do Niemiec?
Każdą trasę wyceniamy indywidualnie — na cenę wpływa kierunek, liczba palet, waga i termin. Doładunek (1–4 palety) wychodzi taniej niż bus na wyłączność. Zadzwoń +48 660 709 109 lub wyślij zapytanie — wycena jest bezpłatna i ważna 7 dni.
Dlaczego Kras-Trans

Rodzinna firma z Łodzi

Ojciec i syn. Każdego klienta traktujemy osobiście. Bez ukrytych kosztów, bez drobnego druku.

24/7

Zawsze dostępni

7 dni

Ważność wyceny

GPS

Monitoring live

OCP

100 000 EUR

Flota Kras-Trans

Sergiusz & Syn

Założyciele Kras-Trans

15+ lat

Wyceń swój transport za darmo

Odpowiadamy szybko. Bez ukrytych kosztów. Jeden telefon wystarczy.

Pon-Pt 6-22 Sob-Nd 8-20

Skontaktuj się z nami

Wybierz najwygodniejszą formę kontaktu