Kolejni przewoźnicy

Co wpisać w pole 17 CMR?

Pole 17 wypełnia się tylko wtedy, gdy przewóz na podstawie jednej umowy i jednego listu przewozowego wykonuje po kolei kilku przewoźników drogowych — np. jeden wiezie towar do Niemiec, drugi dalej do Hiszpanii. Każdy kolejny przewoźnik wpisuje swoją nazwę i adres. Przy zwykłym przewozie jednym pojazdem pole 17 zostaje puste.

Zasady z Konwencji CMR

• Każdy kolejny przewoźnik, przyjmując towar i list przewozowy, staje się stroną umowy przewozu na warunkach listu (art. 34).
• Przyjmując towar, wręcza poprzedniemu przewoźnikowi datowane i podpisane pokwitowanie oraz wpisuje swoją nazwę i adres na drugim egzemplarzu listu (art. 35 ust. 1).
• Zastrzeżenia co do stanu towaru wpisuje na drugim egzemplarzu listu i na pokwitowaniu — tak jak przy pierwszym załadunku (art. 35 ust. 1 w zw. z art. 8 ust. 2).

Odpowiedzialność

Roszczenie z tytułu utraty, uszkodzenia lub opóźnienia można skierować przeciwko pierwszemu przewoźnikowi, ostatniemu albo temu, na którego odcinku nastąpiło zdarzenie (art. 36). Rozliczenia między przewoźnikami regulują art. 37–40.

Najczęstsze błędy w polu 17

1. Wpisywanie podwykonawcy, który przejął całe zlecenie — to przewoźnik z pola 16, a nie „kolejny przewoźnik”
2. Przejęcie towaru bez pokwitowania i bez sprawdzenia stanu
3. Brak wpisu na drugim egzemplarzu listu

2. przewoźnik: Muster Transport GmbH
Hafenstraße 5, 20457 Hamburg, DE
Przejęcie: Hamburg, 14.09.2026

Inne pola CMR