Was ist CMR?
CMR (Convention Merchandise Routière) ist der internationale Frachtbrief für grenzüberschreitende Straßengütertransporte zwischen Vertragsstaaten des Genfer Übereinkommens vom 19. Mai 1956.
Füllen Sie den internationalen CMR-Frachtbrief in 2 Minuten aus. Die Feldanordnung entspricht 1:1 dem echten IRU-Formular. Export als PDF A4: 4 farbige Ausfertigungen für Absender, Empfänger, Frachtführer und Archiv. 100% kostenlos, ohne Registrierung, ohne Limits. Läuft im Browser — ohne Installation.
Built by an active carrier. We understand workflow, deadlines and IRU nuances.
Layout identical to the official IRU/Poland 1976 template. Fields in the same places as a paper form.
Interface in 25 languages. The document itself always has trilingual PL/DE/EN labels per IRU standard.
Red (sender), blue (consignee), green (carrier), black (archive). Ctrl+P → 4 ready pages.
Your data auto-saves every 0.7s to localStorage. Refresh the page, nothing gets lost.
Servers in the European Union, random 10-character CMR ID — no link, no access.
Kras-Trans carrier prefill, auto-fill issued date, Tab shortcut between fields. Faster than pen and paper.
Komplette Anleitung zum Ausfüllen des internationalen CMR-Frachtbriefs.
Firmenname, Anschrift, Land, USt-ID. Absender links, Empfänger rechts — nicht verwechseln.
Feld 3: Lieferort (ohne Datum — das Lieferdatum trägt der Empfänger nach der Entladung in Feld 24 ein). Feld 4: Ort und Tag der Übernahme.
Bruttogewicht MIT Verpackung. Warenart konkret — nicht „Produkte”, sondern z.B. „Holzmöbel, EUR-Palette”.
Feld 13: Temperaturen, ADR, Zoll, besondere Anweisungen. Feld 16: Ihre Firma als Frachtführer + Kfz-Kennzeichen von Zugmaschine und Auflieger.
Strg+P → PDF → 4 Seiten in Farben drucken: rot (Absender), blau (Empfänger), grün (Frachtführer), schwarz (Archiv). Unterschriften in Feldern 22 (Absender), 23 (Frachtführer) mit Tinte bei der Beladung. Feld 24 unterzeichnet der Empfänger nach der Entladung.
CMR (Convention Merchandise Routière) ist der internationale Frachtbrief für grenzüberschreitende Straßengütertransporte zwischen Vertragsstaaten des Genfer Übereinkommens vom 19. Mai 1956.
Mindestens 3 Originale: erste (rot) für den Absender, zweite (blau) für den Empfänger, dritte (grün) für den Frachtführer. IRU-Praxis kennt zusätzlich eine 4. schwarze Ausfertigung für Archiv oder nachfolgenden Frachtführer.
Nach Art. 6 CMR: Feld 1 (Absender), 2 (Empfänger), 3 (Bestimmungsort), 4 (Ort/Tag der Übernahme), 5 (Dokumente), 7–11 (Anzahl, Verpackung, Art, Statistiknummer, Gewicht), 15 (Zahlung), 21 (ausgefertigt), 22–23 (Unterschriften).
Der Absender (oder Spediteur) füllt die Felder 1–15 und 21 VOR oder während der Beladung aus. Der Frachtführer bei Übernahme füllt/prüft Felder 16, 17, 18, 22–23. Feld 24 bleibt leer — es wird vom Empfänger NACH DER ENTLADUNG ausgefüllt: Ort, Datum, Unterschrift mit Stempel. Ohne diese Unterschrift wird der Frachtführer nicht bezahlt.
Elektronischer CMR laut Zusatzprotokoll von 2008 (in Kraft seit 2011). Im Jahr 2026 von 38+ Staaten ratifiziert, einschließlich Polen und Deutschland. Erfordert qualifizierte elektronische Signatur nach eIDAS.
Ja — 100% kostenlos, ohne Limit, ohne Registrierung. Sie erstellen und laden beliebig viele CMR herunter. Ein optionales Konto gibt Zugriff auf CMR-Verlauf und Vorlagen — ebenfalls kostenlos.
Formular ausfüllen, „CMR erstellen” klicken. Auf der Vorschauseite „PDF herunterladen” drücken oder Strg+P / Cmd+P. Ihr Browser speichert 4 A4-Seiten in 4 Farben.
Ja. Das Dokument wird auf unseren Servern in der Europäischen Union unter einer zufälligen 10-stelligen Kennung gespeichert — ohne Link kein Zugriff für Dritte. Kein Verkauf an Dritte.
Ja — 24 Felder in standardmäßiger IRU-Nummerierung, grafisches Layout 1:1 nach offizieller IRU/Polen-Vorlage von 1976.
Ja. Der Generator unterstützt 13 europäische Sprachen. Das CMR-Dokument selbst hat immer dreisprachige Beschriftungen (PL/DE/EN) nach IRU-Standard — die Benutzeroberfläche ist variabel.